Vysokokvalitné odpruženie auta Rôzne puzdro z prírodnej gumy

Prírodný kaučuk je vybraný pre závesné aplikácie predovšetkým vďaka svojej vysokej pevnosti v ťahu, vynikajúcej odolnosti proti roztrhnutiu a vynikajúcim vlastnostiam dynamickej únavy. Surový prírodný kaučuk však vyžaduje presné zloženie, aby spoľahlivo fungoval v prostredí podvozku vozidla.

Náš interný{0}}proces kompaundácie zahŕňa miešanie prírodného kaučuku so špecifickými vulkanizačnými činidlami, urýchľovačmi, antioxidantmi a spevňujúcimi plnivami, ako sú sadze. Toto zloženie je prispôsobené špecifickým požiadavkám na zaťaženie a priehyb každého puzdra. Pre aplikácie odpruženia sa zvyčajne zameriavame na rozsah tvrdosti Shore A od 50 do 70, čím sa vyvažuje komfort jazdy s potrebnou štrukturálnou podporou. Každá šarža zmesi sa pred schválením na výrobu testuje na viskozitu, čas vulkanizácie a vlastnosti vytvrdzovania pomocou reometra s pohyblivou matricou. To zaisťuje, že finálna vulkanizovaná časť bude mať konzistentné fyzikálne vlastnosti a dlhodobú{7}}odolnosť voči deformácii v tlaku.

Väčšina závesných puzdier sú kovové-gumou spojené zostavy. Konštrukčná integrita týchto častí úplne závisí od adhézie medzi elastomérom a kovovou vložkou alebo puzdrom. Považujeme to za kritickú výrobnú fázu.

Všetky kovové komponenty prechádzajú viacstupňovým{0}}procesom prípravy. To zahŕňa alkalické čistenie na odstránenie obrábacích olejov, abrazívne otryskanie na vytvorenie profilu mechanického kotvenia a aplikáciu špecializovaných systémov základného náteru a lepidiel. Používame lepiace systémy na báze rozpúšťadiel-a vody{4}}kompatibilné so zmesami prírodného kaučuku. Proces nanášania je riadený tak, aby sa zachovala rovnomerná hrúbka náteru, aby sa zabránilo vzniku suchých miest alebo zhlukov, ktoré by mohli viesť k zlyhaniu spoja.

Po{0}}tvarovaní overujeme pevnosť spoja prostredníctvom deštruktívneho vyťahovania-a testovaním krútiaceho momentu na štatistických vzorkách z každej výrobnej šarže. Cieľom je dosiahnuť skôr kohézne zlyhanie v rámci gumovej matrice než zlyhanie adhézie na rozhraní, čo naznačuje, že pevnosť spojenia prevyšuje vnútornú pevnosť gumy.