Plávajúci olejový tesniaci krúžok olejového čerpadla na vysoké teploty musí počas inštalácie a vypínania venovať pozornosť nasledujúcim bodom.
1 Pri spustení plávajúceho olejového tesnenia by sa malo zaistiť, aby bola tesniaca komora naplnená mazacou kvapalinou, aby sa zabezpečilo, že sa v priebehu prepravy médium zohreje a pomaly roztaví parou, a je nevyhnutný krok otáčania automobilu. pred použitím. Ak chcete zabrániť náhlemu zlomeniu mäkkého krúžku pri štarte.
2 Plávajúci krúžok na tesnenie oleja bude počas prevádzky chemicky reagovať na povrch oleja. Hlavným výkonom je odolnosť povrchu náradia voči opotrebeniu a elastoplasticita tesniaceho krúžku na tesnenie olejom. Pretože povrchová teplota plávajúceho tesniaceho krúžku oleja nemôže byť nižšia ako požiadavka štandardnej teploty, vyžaduje sa pre tesniaci krúžok kovania za tepla kovania tepelné spracovanie, ako je kalenie a popúšťanie.
3 Na povrchu plávajúceho tesniaceho krúžku oleja je vrstva karburizačnej štruktúry, takže výber teploty ohrevu je dôležitým problémom. Ohriaty olejový tesniaci krúžok vytvorí rovnomerný austenit, ktorý zvýši odolnosť proti opotrebeniu a nasleduje brúsenie povrchu olejového tesniaceho krúžku. Kameň, aby sa zvýšila presnosť a povrchová úprava. Ak sú škrabance a leštenie, ovplyvní to životnosť tesniaceho krúžku oleja.
4 Po odstavení stroja nemôže vysokoteplotné olejové čerpadlo na vysoké teploty okamžite zastaviť chladenie. Najmä by sa mal dlho udržiavať tesniaci olej a chladiaca voda tesnenia čelnej strany. Malo by to byť, kým teplota postupne neklesne pod 80 stupňov Celzia. Chladenie sa môže zastaviť, inak môže dôjsť k poškodeniu utesnených častí.
Preto by sa mal pre povrchovú úpravu tesniaceho krúžku oleja zvoliť správny a správny materiál, aby sa zaistila životnosť tesniaceho krúžku oleja.