Dňa 15. januára 2025 Európska komisia oznámila, že vykonala prvé preskúmanie západu slnka proti dumpingu proti novým alebo zrekonštruovaným pneumatikám nákladných automobilov a autobusov pochádzajúcich z Číny. Ak sú opatrenia proti dumpingu zrušené, poškodenie príslušných odvetví EÚ prostredníctvom ukladania príslušných výrobkov bude pokračovať alebo sa znovu vyskytne. Preto je rozhodnuté pokračovať v udržiavaní antidumpingových povinností na výrobkoch zapojených do prípadu z Číny. Sadzba proti dumpingu je 0-35. 74 eur na jednotku. Konkrétne daňové sadzby sú uvedené v tabuľke nižšie. Kódy Eu CN (Combined NomenLature) príslušných produktov sú 4011 20 90 a 4012 12 00 (Taric Code je 4012 12 00 10). Obdobie vyšetrovania tohto prípadu je od 1. júla 2022 do 30. júna 2023 a obdobie vyšetrovania škôd je od 1. januára 2020 do konca obdobia vyšetrovania skládky.
Európska komisia 11. augusta 2017 začala vyšetrovanie proti dumpingu na nové alebo získané pneumatiky nákladných automobilov a autobusov pochádzajúce z Číny. Dňa 7. mája 2018 Európska komisia prijala predbežné rozhodnutie proti dumpingu o nových alebo získaných pneumatikách nákladných automobilov a autobusov pochádzajúcich z Číny. 18. októbra 2018 Európska komisia prijala konečné rozhodnutie proti dumpingu o nových alebo získaných pneumatikách nákladných automobilov a autobusov pochádzajúcich z Číny. 20. októbra 2023 Európska komisia začala prvé vyšetrovanie preskúmania Sunset Sunset o nových alebo výslovných pneumatikách nákladných automobilov a autobusov pochádzajúcich z Číny. Dňa 10. novembra 2023 Európska komisia začala prvé vyšetrovanie preskúmania Sunset Sunsidy Sunsidy o nových alebo získaných pneumatikách nákladných automobilov a autobusov pochádzajúcich z Číny.